Жидкий ‹…› используется для возведения и реконструкции магистралей капитального и облегченного типа. Главными преимуществами материала являются: климатическая универсальность и удлинение сезона строительства. В отличие от аналогов, предназначенных для эксплуатации в определенных регионах и в…
‹…› - используется для укладки и ремонта автомагистралей в климатических зонах II-V класса. Его текучесть гарантирует проникновение во все микропоры, высокая адгезия – качественное склеивание слоев песка, щебня и минерального порошка, а пластичность – создание надежных и ровных автотрасс, стойких…
Использование битума МГ 40/70 позволяет существенно удлинить сезон дорожного строительства, и успешно выполнять работы в разных климатических условиях. Его применяют в качестве высокоэффективного связующего компонента при укладке и ремонте капитальных автомагистралей, а также для изготовления асфальтовых смесей. Кроме…
ЭБК-2 — эмульсия на основе битумов и наполнителей, представляющая собой темно-коричневую жидкость с малой вязкостью. Предназначена для строительства и дорог, в частности, обработки основания, гравия, щебня. Также используют для выполнения локального ремонта поврежденных участков. Основное отличие от ЭБК-1 — меньшая…